RedaccionEl Gobierno de Santa Fe presentó en Expoagro 2026 el sistema inteligente Stop 5.0, una herramienta tecnológica diseñada para ordenar el ingreso de camiones que transportan granos hacia el complejo portuario del Gran Rosario durante la campaña agrícola.
La iniciativa forma parte del Operativo Cosecha 2026 y apunta a regular el flujo de transporte mediante franjas horarias obligatorias, con el objetivo de mejorar la logística exportadora y reducir los congestionamientos que se generan cada año en rutas y localidades cercanas a las terminales.
Según estimaciones oficiales, durante la campaña podrían llegar alrededor de dos millones de camiones al cordón portuario.
Implementación gradual del sistema
El nuevo esquema comenzará a aplicarse el 16 de marzo en una etapa inicial de prueba, sin sanciones para los transportistas. A partir del 15 de abril se iniciará la fiscalización plena, con la aplicación de multas para quienes no respeten los turnos asignados.
El secretario de Cooperación del gobierno provincial, Cristian Cunha, explicó que la plataforma representa una evolución del sistema de turnos que ya se utilizaba en campañas anteriores.
Actualmente, los camiones solicitan cupos para descargar en las terminales, pero tienden a concentrarse en los mismos horarios. Esta situación provoca fuertes picos de tránsito durante la cosecha.
Picos de hasta 15.000 camiones en pocas horas
Durante los momentos de mayor actividad de la cosecha gruesa, se registran entre 10.000 y 15.000 camiones en apenas seis horas, lo que genera problemas de tránsito, seguridad vial y demoras en la descarga.
Además del impacto logístico, esta concentración también afecta a las localidades cercanas al complejo portuario del Gran Rosario, donde suelen formarse largas filas de transporte pesado.
Con el nuevo sistema, la provincia busca distribuir los horarios de llegada para evitar la acumulación de camiones en los accesos a las terminales ubicadas entre Timbúes y General Lagos.
Más previsibilidad para transportistas
El director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe, Carlos Torres, explicó que el objetivo es que los transportistas cuenten con mayor previsibilidad en sus viajes.
Con Stop 5.0, los camioneros podrán ingresar a los últimos 30 kilómetros previos a los puertos hasta dos horas antes del turno asignado, lo que permitiría descargar y retirarse con mayor rapidez.
Durante el primer mes, el sistema tendrá un enfoque pedagógico para facilitar la adaptación de los transportistas al nuevo esquema.
Coordinación en el Operativo Cosecha
El director provincial de Protección Civil de Santa Fe, Marcos Escajadillo, señaló que el Operativo Cosecha 2026 involucra a múltiples organismos y actores del sector.
En el dispositivo participan organismos provinciales, municipios, comunas, gremios del transporte, la Federación de Transportadores Argentinos y la Cámara de Exportadores de la República Argentina, entre otros actores de la cadena logística.
La implementación de Stop 5.0 busca mejorar la circulación durante el período de mayor movimiento del agro, cuando el complejo portuario del Gran Rosario concentra gran parte de las exportaciones agrícolas del país. (CampoNoticias)
