La UTN a través de su Centro Tecnológico C3T, dio a conocer la evolución del Índice de los Costos Logísticos Nacionales elaborado para CEDOL
Actualidad05/03/2024
Camponoticias
Los costos logísticos aumentaron 8,14% en febrero. –La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente al mes de febrero de 2024.
Durante dicho período tuvo lugar el impacto del segundo tramo del acuerdo paritario del mes de diciembre 2023 (21% sobre los salarios de diciembre), así como aumentos en combustible (5,52%), reparaciones (6,66%), seguros (25,93%) y gastos generales (33,56%). En las operaciones de almacenaje se destaca el fuerte aumento en el costo de la energía eléctrica (119,3%), con incrementos también en alquiler (8,36%), pallets (15,80%) y film stretch (5,64%). También se produjeron subas en el Índice de precios internos al por mayor, IPIM (18%) y en telecomunicaciones (25,1%).
Febrero 2024
CEDOL Con Costos de Transporte 8.14%
CEDOL Sin Costos de Transporte 15,57%
Distribución Urbana Con Acompañante 12,56%
Distribución Urbana Sin Acompañante 11,44%
Nota sobre el incremento del combustible y mano de obra durante el mes de marzo
El incremento del combustible en los primeros días del mes de marzo, del orden del 7,25%, así como el aumento salarial firmado para este mes (25% sobre los valores de febrero), motivaron la elaboración de una proyección de impacto para el mes en curso por parte del Departamento Técnico de CEDOL. De esta forma, los valores proyectados para el mes de marzo 2024 son los siguientes:
CEDOL Con Costos de Transporte 8,34%
CEDOL Sin Costos de Transporte 18,24%
Distribución Urbana Con Acompañante 12,82%
Distribución Urbana Sin Acompañante 8,81%
Otros costos no contemplados
CEDOL aclara que los incrementos en las polinómicas de costos obedecen a costos medibles y transparentes conocidos y de uso público. Existe una serie de costos ocultos, que, por su dificultad de medición para integrar el índice, no se reflejan, pero sin lugar a duda también afectan los costos de Logística (valores de unidades entre precio oficial y real, la dificultad de los repuestos de origen importado, lo mismo con los valores de neumáticos y mantenimiento, entre otros).
El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos. (CampoNoticias)
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