Crearán un ente específico para la hidrovía

Con la asistencia de todas las jurisdicciones del país, se desarrolló el primer encuentro sobre políticas de transporte entre el Gobierno Nacional y las provincias.
Infraestructura , Logistica y Transporte22/01/2020CamponoticiasCamponoticias
cn-hidorvia

Con la asistencia de todas las jurisdicciones del país, se desarrolló el primer encuentro sobre políticas de transporte entre el Gobierno Nacional y las provincias.

Allí el ministro de Transporte de la Nación Mario Meoni, planteó la importancia de una agenda común para el desarrollo de la logística, en un trabajo en conjunto con el Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación, con el objetivo de delinear las prioridades y hacer más competitivas a las regiones del país.

En este sentido, se planteó la creación de una Administración Federal de la Hidrovía del Río Paraná, conformada por la Nación y las provincias. También se planteó la relevancia del desarrollo de las vías navegables, como recurso esencial para el crecimiento, así como de los puertos.

Durante el encuentro se generó un ámbito de intercambio para impulsar el Consejo Federal del Transporte. Se trabajó así en una agenda coordinada de transporte, que abarque la movilidad en las ciudades, el desarrollo productivo, la conectividad y el turismo en todo el país.

«Desde la mirada federal y equitativa que tenemos del país y del transporte, nos preocupa desarrollar una política integral con una mirada amplia, que incluya el transporte público de pasajeros, así como la política ferroviaria y la logística y la conectividad en la Argentina. Celebro tener una mesa común de trabajo, con un cronograma para desarrollar cada uno de los temas. Necesitamos tomarnos el tiempo para reunirnos todas las veces que sea necesario y analizar las cuestiones generales, y particulares de cada región. Nuestro presidente, Alberto Fernández, nos ha dado instrucciones claras de cómo trabajar buscando el desarrollo más equitativo de las provincias, y esta es una manera de lograr ese objetivo, gobernando de una manera no centralizada sino atendiendo a las peculiaridades de cada región, escuchando a cada una de las provincias», dijo Mario Meoni.

La conectividad aérea fue otro de los ejes: «Debemos seguir desarrollando más aeropuertos, a través de los cuales se puede generar mayor conectividad para las personas, pero también del turismo y mayor conectividad para los negocios, trabajando en conjunto con Aerolíneas Argentinas para lograr un desarrollo armonioso», resaltó el ministro Meoni.

Te puede interesar
Lo más visto
Soja

Soja: el precio argentino gana competitividad frente a EE.UU. y China vuelve a ser clave

Redaccion
Agricultura - Soja29/09/2026
La competencia internacional por el mercado chino vuelve a poner bajo la lupa la competitividad de la soja estadounidense, en un escenario marcado por los aranceles y las negociaciones comerciales entre Washington y Beijing. Los valores relativos de exportación favorecen actualmente a los embarques desde el Gran Rosario y Brasil, mientras que productores estadounidenses reclaman condiciones que permitan recuperar participación en el mercado chino.
LLuvias

Lluvias en Córdoba: septiembre cerró con registros de hasta 68 mm

Redaccion
Clima05/10/2026
Las precipitaciones de septiembre mostraron una distribución heterogénea en Córdoba, con marcadas diferencias entre departamentos y localidades. Los mayores acumulados puntuales se concentraron en sectores del centro provincial, donde se registraron entre 60 y 68 milímetros.
labranza

Siembra directa: cayó al 80,6% el área agrícola en 2025/26

Redaccion
Actualidad06/10/2026
La superficie agrícola bajo siembra directa cayó al 80,6% en la campaña 2025/26, dos puntos porcentuales menos que el ciclo anterior. Un relevamiento de Aapresid detectó que las malezas explicaron el 48,5% del área laboreada, mientras que la compactación y otras causas también ganaron peso.
Estudio INTA

INTA: el ambiente define el impacto del manejo agrícola

Redaccion
Actualidad06/10/2026
Un estudio internacional en el que participó el INTA Balcarce determinó que los efectos del manejo agrícola sobre la biodiversidad, el suelo y la productividad dependen fuertemente de las condiciones ambientales. En el sudeste bonaerense, el manejo orgánico registró rendimientos de trigo y cebada 60% inferiores al convencional.
embarques

Trigo: Argentina ya comprometió 17,4 Mt de la campaña 2025/26

Redaccion
Actualidad06/10/2026
Argentina ya comprometió 17,42 millones de toneladas de trigo de la campaña 2025/26, sobre una proyección oficial de 18 millones. La demanda de Indonesia y Brasil sostiene los embarques, mientras el mercado muestra una particular inversión de precios frente a la próxima cosecha.