Desde Fadeeac lo denunciaron y lo confirmaron los estacioneros: hay cupos de carga o y demoras de hasta 12 horas para acceder a gasoil en la mayoría de las provincias.
Acordaron fijar un incremento del 22 % para los servicios de transporte automotor de cargas de jurisdicción nacional de cereales, oleaginosas, afines, productos, subproductos y derivados
Las rutas 14, 34, 9, 12 y 7 son las que sufren mayor desabastecimiento de combustible, al tiempo que aumentan las provincias en rojo, naranja y amarillo en el “Mapa de abastecimiento de gasoil”, creado por técnicos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
La escasez de gasoil es generalizada. El “Mapa de abastecimiento de gasoil”, creado por técnicos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) muestra que entre el 25 de mayo y el 5 de junio, 19 provincias presentaban problemas de abastecimiento.
El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos de la FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas.
Menos hacienda, precios en alza y un consumo interno en retroceso marcan el inicio del año para la cadena de la carne vacuna. El impacto de la sequía y las inundaciones sigue condicionando la oferta y tensionando todo el mercado.
En granos y carne, Brasil amplió su liderazgo en las últimas décadas. Las diferencias en políticas, financiamiento y tecnología explican el atraso relativo de Argentina, que ahora busca revertir la tendencia.
El clima volvió a jugar en contra del cultivo en la provincia. Aunque los rindes se mantienen cerca del promedio, la producción total caería más de un 30% en la actual campaña.
El cultivo sorprende con resultados positivos en plena recolección. Sin embargo, el exceso de lluvias retrasa las tareas y podría seguir condicionando el avance.