La Senadora de Juntos por el Cambio mostró su preocupación por la decisión tomada por el Gobierno nacional de que el paso hídrico Paraguay – Paraná sea controlado y administrado por el Estado durante los próximos 12 meses.
Infraestructura07/07/2021
Camponoticias
El canal, que será manejado por la Administración General de Puertos, concentra alrededor del 60% del transporte del comercio argentino en dólares con bienes como granos y sus derivados hasta combustible, vehículos y productos de la industria siderúrgica.
“Nos preocupa la decisión apresurada del Gobierno, tomando una decisión tan importante para la economía y el comercio nacional por decreto y sin dar la información suficiente sobre las políticas que se aplicarán durante la intervención.”, contó Beccar Varela.
Licitaciones Transparentes
La hidrovía Paraguay – Paraná es el corredor natural de transporte fluvial del país y resulta clave para la competitividad de toda la economía. Sobre la forma de administración, Beccar Varela destacó la importancia de llevar adelante licitaciones transparentes, con bases para una concesión moderna que ponga a la hidrovía a la altura de las necesidades del comercio exterior argentino mejorando la economía en su conjunto.
“Es necesario contar con procesos de licitación claros, que no den lugar a la corrupción y que no permitan que los recursos de todos los argentinos se administren por decisiones tomadas a través de decretos arbitrarios o queden en manos de amigos del poder, como está sucediendo según la información e investigaciones que llevaron a denunciar el tema en los medios de comunicación.”, sostuvo la Senadora bonaerense.
Por último, la presidenta de la Comisión de Asuntos Agrarios y Pesca del Senado provincial destacó que es necesario pensar el transporte a través de la modernización, nuevas tecnologías y la integración al mundo; con una mayor apertura, seguridad para quienes hacen crecer la economía del país y para que puedan circular cada vez más barcos de mayor tamaño y con más carga, a través del ahorro de costos logísticos y de los fletes por tonelada transportada. (Camponoticias)
En el marco del Seminario Acsoja 2025, se llevó a cabo el 23 de septiembre una jornada de capacitación en la Bolsa de Comercio de Rosario, que contó con la participación de legisladores nacionales y provinciales, junto con referentes del sector agroindustrial.
De esta manera se completa la compra, que se realizó mediante una licitación internacional, de 180 unidades destinadas a robustecer el sistema ferroviario.
La Asociación de Profesionales de Vialidad cuestiona la Resolución 1196/2025 que habilitó su libre circulación. Un informe técnico advierte riesgos en seguridad vial e infraestructura.
En la reunion de la Zona VI de CARBAP las Asociaciones Rurales del Sudeste Bonaerense, se reunieron en la Rural de Lavalle donde se dio a conocer este sistema en el que tienen participación activa los productores.
La normativa propone un nuevo esquema de mantenimiento para los caminos rurales de todo el territorio provincial.
Las principales entidades usuarias de la Hidrovía presentaron en Zárate una propuesta unificada de tarifas y secciones para la próxima concesión, en el marco de las mesas técnicas coordinadas por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación
Con una inversión de $37.000 millones, reiniciarian los trabajos en el tramo Salazar–Garré, clave para 650 mil hectáreas agrícolas y 40 tambos de la Cuenca Lechera Oeste. Prometen “mejorar la conectividad, reducir costos logísticos y dar respuesta a un reclamo histórico de productores y comunidades rurales”.
Casi un millón de camiones transportaron granos en el primer semestre, con un crecimiento interanual del ocho por ciento.
Se realizará en Tandil durante el 8 y 9 de noviembre y la ciudad espera superar nuevamente el récord del salame con Denominación de Origen más largo del mundo.
En Argentina, el país de la carne, el primer Campeonato Mundial de Carnes – CMDC® cerró con éxito su primera edición, consagrando a los mejores Bifes Angostos y Bifes Anchos.
La primera Jornada de Bio Capacitación realizada en los campos propios de Aceitera General Deheza dejó en claro que los problemas de rindes estancados, de malezas resistentes y de compactación de suelos, tiene solución con más agronomía y más actividad biológica.
Desde CARBAP advierten complicaciones futuras en la siembra de soja y maíz ya que las lluvias agravaron el estado de los caminos rurales.
La elección la realizaron, por mayoría, los ministros de Agricultura de las Américas, durante la 23a Reunión Ordinaria de la Junta Interamericana de Agricultura (JIA), máximo órgano de gobierno del IICA. El encuentro tiene lugar en Brasilia y es organizado por el gobierno brasileño junto al organismo hemisférico.